イケテルクラウン
遂にエアロ装着しました。構想1年と半年 F・S・Rともにブラステジュエル フル加工 フォグは50シーマ用を移植 もちろんHID投入 マフラーは左からのサイド出し フェンダーライン加工と各ダクトにセンスが感じられる仕様です。 2008 9/14 K−BREAK杯 20・18クラウン部門 第3位
オーナー:T市のM君 |
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遂にエアロ装着しました。構想1年と半年 F・S・Rともにブラステジュエル フル加工 フォグは50シーマ用を移植 もちろんHID投入 マフラーは左からのサイド出し フェンダーライン加工と各ダクトにセンスが感じられる仕様です。 2008 9/14 K−BREAK杯 20・18クラウン部門 第3位
オーナー:T市のM君 |
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今回はLEDテールブラック仕様を導入し、ホンダマークを埋込み加工を施しました。KREISデモカー購入後 バイザー ヘッドレストモニター オリジナルKREISフロントマット 今回は オーディオBOXを特注製作 アンプとウーハーをセットしました。まだまだ進化します。
オーナー:O市K様 |
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HKS車高調にオートサークル足回りスペシャル加工を施し、フェンダー強化、タイヤハウス内加工で低車高で走りと乗り心地を追求しました。 ホイールは新作マーベリック オーディオは他車用オーディオBOXを流用しトランクスペースを有効活用できるようにし、デッドニング、モニターも完全装備です。
オーナー:B市S君 |
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フロント加工しました。前回からわずか2ヶ月で200系マジェスタフォグを投入 全面改装してもK−BREAKの雰囲気を残しました。ヘッドライト・テールレンズ・フォグもLED&イカリング仕様 特にリアはK−BREAKをベースにサークルオリジナルディフューザー&バックフォグ&ストップランプを投入し、最新仕様に仕上げました。マフラーもセッションでV8サウンドを奏でています。フェンダーはジャンクションサメエラフェンダーを裏補強を施し、ホイールを面出し イベント会場でゆっくりご覧ください。SSR MS1ガンメタポリッシュ20インチ装着しました。
オーナー:A市 I君 |
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今回フルリメイクしました。フロントはK−BREAK改 フォグ改 US仕様でまとめリアはK−BREAK改 マーカー埋め込み オリジナルマフラー取り付け 出口加工 リアスポ取り外し埋め加工 車高もとってもいい感じです。イベントでゆっくりご覧ください。
オーナー:A市 G君 |
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