カスタムからカジュアルに変身
700KM離れたI県からお越しのM君 極低ムーヴカスタム しかも後期のターボです。ご本人の強い希望で当店KREISムーヴカジュアルのエアロを装着しました。ボンネットやヘッドライトが違うので苦労しましたがエアロ加工も施し完成しました。足回りもスーパーダックの四輪独立KITも装着 まだ発表できませんが、今年中にはすごい車に変身します、乞うご期待!!
オーナー:I県 M君 |
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700KM離れたI県からお越しのM君 極低ムーヴカスタム しかも後期のターボです。ご本人の強い希望で当店KREISムーヴカジュアルのエアロを装着しました。ボンネットやヘッドライトが違うので苦労しましたがエアロ加工も施し完成しました。足回りもスーパーダックの四輪独立KITも装着 まだ発表できませんが、今年中にはすごい車に変身します、乞うご期待!!
オーナー:I県 M君 |
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進化の止まらないH君RB3オデッセイ イデアルのエアサスマキシマムを投入、リモコンにて上げ下げ自由しかもホイールは高級車御用達 TWS鍛造ホイールをセレクトする徹底ぶり とりあえずOTGイベントでお披露目します。
オーナー:O市 H君 |
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当店デモカーをご覧になりご来店いただきました。最初はダウンサスをお考えのI様でしたが、カスタムは基本ローダウンすると車検に通りません。ですが車高調なら全開に上げて純正タイヤなら何とかいけそうとのことで、価格もご納得の今が旬 イデアル車高調を取り付けました。思ったよりも低くなりましたが、アライメントもきっちりとらせていただきました。次回はホイールのご注文お待ちいたしております。
オーナー:O市I様 |
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今回は車高を極めたいとご来店いただきました。まずJLINEアクスル3度からプレミアム8度に変更 アルミをオートサークル秘蔵コレクションの中からBBSをチョイス、車高調は変更せずにキャンバーボルトでフロントは調整しましたが、7Jの為問題発生!車高調がホイールに当たりだしたためサークルマジックで回避しました。ボレンボキャリパーカバーとクルーズナットで締めました。アライメントもきっちりとりました。
オーナー:A市S君 |
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